reserve du Bourget

Membre Age : 48 Inscrit le : 09 Sep 2007 Messages : 587

Il suffit de regarder la forme des nacelles des moteurs ! Laughing

Membre Inscrit le : 13 Sep 2006 Messages : 1056

c'est clair ya pas photos entre les deux la difference est visible.

Membre Age : 57 Inscrit le : 06 Juin 2006 Messages : 259

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Dewoitine 520 (produit sous licence Pilatus) le radiateur fixe

de la version Suisse et la difference visible.

Sujet: Re: reserve du Bourget Mer 7 Nov 2007 - 9:49

C'est pas plutôt un MS.406 (ou plus précisement un D.3801 pour les Suisses)

Membre Age : 57 Inscrit le : 06 Juin 2006 Messages : 259

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Ce n'est pas un quizz,mais je vois que ton observation est excellente

aller le meme en plus propre.

Salut.

Nouveau membre Age : 34 Inscrit le : 20 Jan 2008 Messages : 10

bonjour tout le monde,
pour le CASA, il a été un temps ou le musée de l'air voulait le re-transformer en Heinkel d'origine mais ,projet abandonné ( bon d'accord, ils ont les moteurs qui vont bien mais bon)
quand au MS 406 ou plus éxactement D3801 celui- ci ect bien une fabrication Suisse.
quand l'avion est arrivé en France, le directeur de l'époque à lancé une étude sur les possibilité de transformation en 406 pure: résultat pas impossible mais extremement couteux.
voilà pour les anecdotes.
Sébastien