TIGRE ECHELLE 1/1 en kit à monter soit même 55 tonnes

Chuuuuuuut... Razz

Pvt Adrian C. Riley
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Stuart M5A1 "Fish' N Chips" 3047787
Sherman M4A1 "Ô St Georges" 3038792

exellent seul problème comment l'amener en reconstitution si on a pas de camion ^^
sinon il faut certainement un permis spécial pour ce genre d'engin et si oui le quel et comment se le procurer ?
merci

Salut à tous,

Si tu roule en comémo il n'y a pas de problemes, on conseille juste d'avoir le permis poids lourds ( pour etre habitués aux gros mahcins ^^) ou dumoin le permis voiture est deja pas mal.
Sinon, il est possible de faire des formations de condutie sur chars a l'armée, ou alors le permis de bulldozer, et autres "chenillés Caterpillard" est bon je pense.

Pour le camion, ben soit t'en achete un ( si ta les moyens pour un char, un camion d'occasion est dans tes moyens) ou alors tu en loue un a chaques sorties.
Mais je te rassure déja, que un propriétaire de chars ne sors pas a toutes ses sorties avec le char, l'essence coute cher.
En moyenne, sur 10 sorties que nous faisons, on ne sors les chars que 3 ou 4 fois Wink

Mes Amitiés

Pvt Adrian C. Riley
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Stuart M5A1 "Fish' N Chips" 3047787
Sherman M4A1 "Ô St Georges" 3038792

Membre Age : 48 Inscrit le : 09 Sep 2007 Messages : 601

La un camion ne suffit pas !!! Laughing

C'est carrément un convoi exeptionnel !!!

Il faut savoir que pour un char tigre , avant de l'embarquer sur un plateau ou sur un wagon ,
il faut enlever toutes les roues de route externes ,
déconecter les chenilles larges ,
y accrocher les chenilles étroites ,
tracté le char pour le faire passer sur ces chenilles étroites ,
reconecter les chenilles étroites ,
puis embarquer le char et ne pas oublier les roues externes et les chenilles sur un deuxième camion .
A l'arrivée , on refait les mêmes opérations en sens inverse Laughing

D'après le témoignage d'un ancien membre d'équipage de tigre , l'entretien de la bête tenait du bagne !!!
A l'arrivée

povres équipages mais ce qui est bien c'est que tu ne risque pas d'avoir de carrembollage avec une vitesse de 38km/H et puis avec un blindage de 80mm t'es tranquille et ça doit grincer des dans quand tu dois faire le plein d'essence en espérant que ce soit du diesel.

merci bien pour toutes ses précision j'ai encore une petite question combien coute un char allemands
panzerIV
panther
tigre
tigre royal
jagdtiger

bon pour les 3 tigre je rêve surement mais bon on ne sait jamais
a+
sim

Membre Age : 48 Inscrit le : 09 Sep 2007 Messages : 601

Une fortune , je pense que celà peut monter a plusieurs millions de livres sterling Laughing

Il y a pour le moment en Belgique un M47 Patton à vendre pour 30 000 euros , mais il est non tournant , donc prévoir 10 000 euros pour refaire le moteur Laughing

Un half track en état vaut 12 500Livres Sterling ,
Un AMX 13 vaut 27 500 euros
et un M47 pot de fleur 19 500 euros .
Ceci pour te donner une idée de l'ordre des prix pour des vèhicules qui ne sont pas rare et qui sont d'après guerre .

Oui, et de plus les chars allemand sont encore moins abordable que les autres !

ok encore un grand merci pour toutes ces infos

Salut à tous,

Si tu as les moyens, le mieux est de t'acheter un T34 et de le modifier en Tiger I.
Cela coute moin cher qu'un vrai Tiger I, mais il y a pas mal de différences, comme 5 roues de route externes au lieu de 4 pour un vrai Tiger I, les barbotins, les chenilles, etc... Wink

Mes Amitiés

Pvt Adrian C. Riley
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S'était un de mes grans projets de me faier un char 1/1, sauf pas avec un blindage de fou!, assez pour que sa tienne et un moteur assez puissant. La consommation de ces Bêtes étais ÉNORMES.

Quand on parle de minimum 200L/100 km pour quelques un et le plus gros, le Tiger 1, 487L/100 km (SA C'EST ÉNOOORME!!!) Du Diésel.
Sa coûte cher pour sortir, LOL.

Je me farais peut-être un M4A4 Sherman ou un Panther G.

J'aimerais bien voir un gars qui essait de voler un char... LOOOOL

Salut

Salut à tous,

Oui c'est pour les petit 200L aux 100.
Pour info, le Stuart M5 de mon club, et donc celui que je m'occupe avec des amis du club, consome 2L/km, ce qui donne 200 L/100 km Wink

et c'est de l'essence !

Mes Amitiés

Pvt Adrian C. Riley
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Membre Age : 48 Inscrit le : 09 Sep 2007 Messages : 601

Fais plutôt dans le petit , beaucoup plus original
comme le Vickers

ou le Carden Loyd

Ok d'accord 60 000 euros, mais à l'époque ça coutait bien la production d'un char Tigre ? Ca peut être une affaire Very Happy

Vous le sortez que pour épatez la gallerie ou pour le plaisir de sonsommer de l'essence. LOL
C'est pas mal comme char un Stuart M5

Je voulais savoir, sa a l'air un peut stupide, mais combien coûte le Litre d'essence en Europe en Euro et si vous le savez en
$ CAN sa serais plus intéressent.
Au Québec, maintenant, le Litre se sitût à 1,02$.

Merci, salut