Normandie 2007
« colonne Leclerc »
Par Edouard CALLEROT
Je dédie ce convoi à nos anciens combattants, à ceux qui, sans réserve, firent à la France le don de leur jeunesse, et souvent de leur vie.
Préface de A. PABST ancien de la 2ème DB
Il ne faudra jamais oublier que les Forces Françaises Libres, représentant un peu plus de 30 000 hommes, tous volontaires derrière de Gaulle, ont suivi aveuglément leurs prestigieux chefs les généraux Koenig et Leclerc, pour effacer l'affront de 1940 et redonner à la France sa liberté et sa dignité.
La France
Pour beaucoup de mes camarades pieds noirs, c'est la premier contact avec le sol de la Mère Patrie, pour d'autres c'est le retour après quatre années d'exil, pour moi, c'est l'apothéose, je tombe à genoux, ramasse une poignée de sable, je suis de retour au pays…
La campagne de Normandie
Engagée dans le paysage Normand typique, chemins biscornus, étroit, bordés de talus surmontés de haies touffues, la section de reconnaissance avance en tête de sous-groupement à la recherche de l'ennemi. Depuis plusieurs jours, nous n'avons pas fermés les yeux, nous avançons, nous avançons...
Au moment de franchir les derniers obstacles, je suis aveuglé par un jet de flammes, alors qu'un bruit infernal me déchire les tympans, les deux chars américains viennent de se faire allumer, l'un au lance flammes, l'autre au canon anti-chars de 88, ils brûlent comme de la vulgaire paille. J'immobilise ma voiture au milieu de la route, pour porter secours aux torches vivantes qui s'échappent de leur cercueil de ferraille en poussant des hurlements terrifiants, une odeur de viande brûlée vient s'ajouter à l'horreur du spectacle.../...Pendant ce temps la colonne s'est organisée, l'infanterie a débordé sur les ailes et neutralisé le noyau de résistance, le calme est revenu, je reprends la tête, mais il manque mon petit chef, Relave a été blessé d'une balle dans le bras.
Juste une petite nuit de sommeil, la seule depuis Saint James, et nous filons sur Cherance et Rouesse-Fontaine dès 7heures 30, la moisson de prisonniers a été bonne, près d'une centaine, le soir nous nous trouvons à quelques kilomètres d'Alençon.
Toute la 2ème DB connaissait les grandes qualités de celui nous appelions familièrement Le Patron, mais l'histoire qui circule ce matin, avant le départ pour l'attaque d'Alençon, nous laisse pantois. Le général avait, au cours de la nuit précédente, en compagnie du commandant de Guillebon et de son chauffeur, effectué une reconnaissance, pour se rendre compte lui même de la situation. Au retour à la sortie d'Alençon vers Mamers, ils se trouvèrent nez à nez avec une voiture allemande. Leclerc n'avait jamais d'arme, Guillebon eut le réflexe d'abattre le conducteur avec son colt, faisant prisonnier le reste des occupant du véhicule, dont un officier supérieur qui révéla un certain nombre de renseignements importants, très utiles pour la suite des opérations.
Avec l'encerclement des troupes allemandes, et seulement une dizaine de jours de combat, le bilan de notre activité est des plus éloquent, grâce à notre rapidité d'intervention et notre vitesse d'exécution, nous avons à notre actif :
- 8 800 prisonniers
- 4 500 ennemis tués
- 32 chars tigre ou panther détruits
- 85 chars mark 3 ou 4
- 25 canons auto-moteurs
- 700 véhicules chenillés ou sur roues
- 38 pièces d'artillerie de 105 ou 155
- 41 canons de 88 ou 75.
Les adieux de Fontainebleau
Aujourd'hui, 22 juin 1945, toute la 2ème DB est rassemblée en forêt de Fontainebleau, sur l'ancien hippodrome, pour écrire sa dernière page de l'histoire. Le général a tenu à ce que ses adieux se passent en famille, abrités de l'indiscrète curiosité de la foule, par la silencieuse complicité de la forêt. Dans ce cadre austère nous attendons le Patron, pour la dernière fois…
Figés au garde à vous, vingt mille hommes, le cœur serré, fixent celui avec lequel ils viennent de vivre une grande aventure, celui par qui la France a retrouvé, avec sa liberté, sa dignité. Contrairement à son habitude, Leclerc descend lentement de sa longue voiture grise, comme à regret, rend son salut à son vieux compagnon d'arme, le colonel Dio, et nous passe en revue. Pour nous ses hommes, la tristesse et l'émotion sont trop fortes, nous laissons libre cours à nos larmes qui embuent nos yeux et inondent nos joues, éprouvant par ce départ, la même douleur que les grognards, lors des adieux de Napoléon. Dans un silence poignant, Leclerc passe le commandement de sa division à Dio, et d'une voix rauque, nous adresse ses dernières paroles : " Quand vous sentirez votre énergie fléchir, rappelez vous Koufra, Alençon, Paris, Strasbourg, retrouvez vos camarades, recherchez vos chefs, et continuez en répandant dans le pays, le patriotisme qui a fait notre force."
Épilogue
Aujourd'hui, après toutes ces années, et malgré le recul, je n'ai rien oublié de ces moments difficiles, je suis toujours resté imprégné de cet esprit DB qui avait fait notre force au combat. C'est cet esprit qui a guidé mes actes tout au long de ma vie, et qui m'a aidé dans toutes les décisions importantes que j'ai pu prendre. On n'explique pas l'esprit DB c'est un amalgame fait d'amitié, de sacrifice et de discipline librement consentie. Cette philosophie, désuète de nos jours, disparaîtra avec nous si nous n'arrivons pas à l'inculquer à notre descendance…
C’est à nous de pérenniser cet engagement, alors soyez fier d’être les représentant de ces hommes qui sont mort pour notre liberté….
Samedi 2 Juin :
07h00 : Réveil à Vierville-sur-mer
09h00 : Départ pour Carentan,
10h30 : Arrivée à Carentan, installation du campement sur l’hippodrome,
14h00 : Mise en place pour le défilé,
15h00 : Départ du défilé, circuit dans le centre de Carentan puis statique sur la place centrale,
18h30 : Retour au camp,
- Nous ferons le plein des véhicules et de ravitaillement au centre Leclerc de Carentan,
- Kilométrage total de la journée : 35km
Dimanche 3 Juin :
07h00 : Réveil,
08h30 : Départ pour Sainte Mère Eglise,
10h00 : Arrivée à Ste Mère, exposition des véhicules, visite du musée Airborne
12h00 : Repas Normandy-Day sur la place de l’église,
13h30 : Départ pour Saint Marcouf-de-l’isle,
14h30 : Arrivée à la batterie de Crisbecq, montage du campement
15h00 : Répétition du Son et lumière
20h45 : Reconstitution historique, avec 200 figurants, une heure de spectacle,
23h15 : Feu d’artifice,
23h35 : Apéritif et repas offert pour tous les participant,
Infos pratiques :
- Le campement est situé dans le musée de la batterie de Crisbecq,
- Sanitaires et lavabos seront à disposition sur le terrain,
- Le plein du carburant et du ravitaillement sera fait au Super U à Ste Mère Eglise,
- Une buvette et une restauration rapide seront installés sur le campement,
- Kilométrage total de la journée : 28km
Lundi 4 Juin :
07h00 : Réveil,
08h30 : Départ pour Saint Martin de Vareville,
09h30 : Arrivée à St Martin de Vareville,
10h00 : Dépôt de gerbes au monument de la 2ème DB face à la mer,
11h00 : Vin d’honneur à la salle des fêtes avec les vétérans 2 db,
12h00 : Repas à la salle des fêtes avec les vétérans,
13h30 : Départ pour Quineville, en longeant Utah Beach,
14h00 : Arrivée à Quineville, exposition des véhicules au mémorial,
15h00 : Installation du campement sur un terrain de la ville, voir à la salle de sport,
19h00 : Apéritif et repas au restaurant « le Bunker »,
Infos pratiques :
- Le couchage sera dans la salle de sport,
- Douches, Sanitaires et lavabos sur place,
- Le plein du ravitaillement sera fait sera fait au supermarché local,
- Kilométrage total de la journée : 20km,
Mardi 5 Juin :
07h00 : Réveil,
08h00 : Départ pour Saint Côme du Mont,
10h00 : Arrivée à St Côme, visite du musée « Dead man Corner ».
11h00 : Départ pour Isigny sur mer,
11h30 : Arrivée à Isigny sur mer, repas,
12h30 : Départ pour Longues sur mer via la côte,
14h00 : Arrivée à longues sur mer, installation du campement,
15h00 : Exposition des véhicules devant les batteries
19h00 : Repas offert par les organisateurs,
20h00 : Spectacle son et lumière,
Infos pratiques :
- Le couchage sera sur le site des batteries de Longues,
- Douches, Sanitaires et lavabos à la salle de sport de la ville,
- Le plein d’essence et du ravitaillement sera fait sera fait au super U à Port en Bessin,
- Kilométrage total de la journée : 85km,
Mercredi 6 Juin :
07h00 : Réveil,
08h30 : Départ pour Arromanches,
09h45 : Arrivée à Arromanches, visite du musée, promenade sur la plage,
11h00 : Départ pour Benouville,
12h30 : Arrivée à Pegasus Bridge, visite du musée.
15h00 : Départ pour Hermanville, visite du cimetière britannique,
16h00 : Cérémonie au monument du Capitaine Wietzel, Commandant du Courbet,
19h00 : Installation du campement au stade de la ville, Repas au campement,
Infos pratiques :
- Le couchage sera à coté du terrain de foot,
- Douches, Sanitaires et lavabos sur place,
- Le plein d’essence et du ravitaillement sera fait sera fait au Shopi,
- Kilométrage total de la journée : 45km,
Jeudi 7 Juin :
08h00 : Réveil,
09h30 : Départ pour Bayeux,
11h30 : Arrivée à Bayeux, direction Port en Bessin puis Colleville sur mer, saint Laurent
12h00 : Visite du musée de la Big red one
12h30 : Repas devant le musée,
13h30 : Départ pour Vierville-sur-mer,
16h00 : Installation du campement au château,
20h00 : Repas au campement,
Infos pratiques :
- Le plein d’essence sera fait chez Henri GICQUIAU
- Le plein de ravitaillement sera fait à l’ EPI SERVICE,
- Kilométrage total de la journée : 55km,
Vendredi 8 Juin :
09h00 : Réveil,
10h00 : Départ pour la pointe du Hoc,
11h00 : Arrivée à la pointe du Hoc
12h00 : Repas sur place
13h00 : Départ pour Vierville-sur-mer,
13h30 : Arrivée et préparation du repas pour le soir,
20h00 : Soirée banquet de clôture du séjour,
Infos pratiques :
- Le plein d’essence sera fait chez Henri GICQUIAU
- Le plein de ravitaillement sera fait à l’ EPI SERVICE,
Kilométrage total de la journée :16km,
DDay-Overlord.com 
Accueil 
FAQ 
S'enregistrer 
Connexion 
Sujet: colonne leclerc 
Mer 28 Fév 2007 - 12:53
, c'est un peu par hasard que je suis arrivé au monument Leclerc pile 5 minutes avant le début de la cérémonie, je ne savais pas qu'il y en avait une ! 
...
