Malgré les pertes d'Omaha Beach et l'echec des Britanniques pour s'emparer de Caen, le jour j fut un succès : plus de 130 000 soldats avaient débarqué. Les jours suivant, les Alliés consolidèrent leur position. Le 7 juin, la jonction des troupes d4utah et Omaha forma la première rencontre américano-britannique. Les Alliés disposaient désormais d'une tête de pont continue. Mais la sécurisation du secteur de Carentan et la jonction entre les deux corps d'armée américains demandaient de nouveaux efforts.
N'ayant pas réussi à prendre Caen rapidement, Montgomery ordonna au 30e corps d'armée britannique de traverser Villers-Bocage et Noyers, de franchie l'Odon, puis de se diriger vers le sud et le sud-est de tilly-sur-Seules pour prendre Caen en tenaille. La 7e D.B. britannique, sous les ordres de général G.W.E.J. Erskine, devait ouvrir la voie avec la 22e brigade blindée. Le convoi partit le 10 juin, mais les petits champs et les haies touffues du bocage s'avérèrent plus faciles à défendre qu'à attaquer. Néanmoins, avec l'appui de la 56e brigade d'infanterie (de la 50e division), l'avancée put reprendre, les fantassins s'occupant des combats rapprochés. Mais la progression restait lente. Le 12 juin, la 7e brigade repartit à l'assaut, soutenue par la 131e brigade. Ayant franchi l'Aure puis fait route vers le sud, les éléments de tête se trouvaient (à la tombée de la nuit du 11 juin) à 3km de Caumont et à 8 km de Villers-Bocage qui tomba sans peine le lendemain. Cependant, alors que les premier hommes du 4e régiment de cavalerie volontaire du conté de Londres, soutenus par l'infanterie de la Rifle Brigade, suivaient la route de Caen, ils furent attaqués par la compagnie de chars de capitaine SS Michael Wittmann. Sa compagnie anéantit 15 chars, 13 transporteurs de troupes et deux canons antichars. Face à cette contre-attaque qui montait en puissance, Erskine ordonna, approuvé par son commandant de corps, le repli sur Tracy-Bocage. Les Allemands réoccupèrent alors Villers-Bocage. Officiellement jugée "décevante" par les Britanniques, cette opération militaire contribua à la destitution des deux chefs de division.



7e Division Blindée britannique

Il reste quelques morceaux de chars par ci par là dans les fermes. J'en avez trouvés il y a 11 ans du côté de Cahagne, des rouleaux de chenilles de panther et de tigre notamment. Marrant à voir mais pas facile à emmener dans la voiture surtout quand le paysan n'est pas d'accord... sont durs en affaire les normands !

Normal! C'est sur que si tous les objets qui retrace la bataille de Normandie finissent dans le Sud il n'y a plus de sens

Je te rassure, je ne suis pas collectionneur et lorsque je vais dans votre belle région c'est seulement pour parcourir les zones de combats et me faire une idée. Je laisse çà aux commerçants et à ceux qui s'improvisent fossoyeurs. J'ai toutefois du mal lorque je vois des vestiges abandonnés dans un coin pourri de ferme... j'avoue être en alerte.
Pour être plus sérieux sur cet épisode, je crois qu'il est bon de ne pas oublier que Wittmann n'était pas tout seul et que l'on a quelque peu exagéré, voir magnifier son action dans le bourg. Si les rats du désert se sont laissés bêtement surprendre par wittmann et ses copains, on ne doit pas oublier que les pertes allemandes n'ont pas été négligeables par la suite, plusieurs tigre et panzer IV (de la II/130) détruits (dont celui de wittmann), pas mal de tués également, et souvent par la seules actions des fantassins et ses servants de pièces antichars. Les britanniques n'ont pas été si ridicules que çà. Wittmann était sans doute l'un des chefs de char les plus expérimenté et doué en Normandie, mais il ne se battait pas seul. L'histoire a retenu son nom grâce à la propagande nazie qui se devait à ce moment là de remonter le moral de la troupe ; aujourd'hui, on peut dire que son succès est plus le fait d'une erreur des britanniques, que d'une manoeuvre calculée à l'avance.

Moi je ne suis pas Normand

Michael Wittmann fut l'un des meilleurs commandants de chars de la seconde guerre mondial. De mars 1943 à janvier 1944, son "tigre" de la 1re Panzerdivision détruisit plus de 100 chars et canons d'assaut russes. Transféré en Normandie à la tête d'une compagnie SS, il se distingua à Villers-Bocage et ajouta les épées et les feuille de chêne à sa Croix de chevalier. Le 8 août, lors de l'opération "Totalize", son char fut touché par le tir d'un sherman. Il n'y eut pas de survivants.

Tonton Jean, ce qui importe dans l'histoire ce n'est pas de glorifier Wittmann par ce qu'il est Wittmann, c'est qu'il a (vu qu'il commandait je dis IL) stoppé une colonne blindé s'avancant vers Caen avec très peu de moyens donnant le termps aux renforts d'arriver. S'il n'avais pas été là, la Panzerlehr aurait été quasiment encerclé et obligé de ce rabattre ouvrant la route de Caen.

Après d'accord sur le fait que de rentrer en ville avec les Tiger était sans aucun doute une mauvaise idée.

La page est historique et donc inéffacable : il a sauver la journée.

us-guerre-ll : Les infos sur wittmann, nous les connaissons. Des bouquins (j'en ai 3 ou 4 dont celui de Patrick Agte sur la sSS Pz Abt 101 acheté à sa sortie en 1995 ou 1996 je ne sais plus) lui ont été consacrés en france comme à l'étranger avec des avis divers sur le personnage. Si personne ne remet en cause son "talent" incontestable de manoeuvrier, ni ses victoires, il faut nuancer son rôle en normandie. La plupart des victoires ont eu lieu sur le front russe au détriment d'équipages inexpérimentés qui partaient à la boucherie par paquet de 10 chars à la fois. Hormis à Viller Bocage, Wittmann n'a pas brillé outre mesure chez nous, et lorsque qu'il a voulu lancer un attaque sur la plaine du sud de Caen, bien à découvert, en formation de combat classique, il a trouvé son maître...

Je suis entièrement d'accord Ungern-Sternberg, sa réactivité a fait avorté une manoeuvre d'envergure côté GB. Entièrement OK avec çà et le petit fiasco en ville. Nous sommes sur la même longueur d'onde. Je tenais juste à dépassionner l'opinion que peuvent avoir les gens sur cet officier. Je n'ai aucun chiffre à l'appui, mais nul doute que certains équipages ont été aussi brillants et dans l'anonymat le plus complet au cours de la bataille de normandie. N'oubliez pas que Wittmann a été rapidement un instrument de propagande pour les nazis, soucieux de galvaniser le moral des troupes qui en avait bien besoin.

J'avoue que je suis d'accord avec vous sur l'erreur qu'a fait witmann en entrant dans villers, néammoins il a quand même effectué des action mémorables entre les batiment ,avec un peu de chance il faut etre réaliste notament avec le firefly qui l'a loupé trois fois de suites et qui s'est ramassé un pan de mur sur la tronche quand witmann a (lui aussi^^) manqué sa cible.
Par contre j'aimerai savoir si vous ne connaissez pas un site où on peu trouver des photos parce que je n'en ai pas trouvé beaucoup, alors que comme vous l'avez dit, une campagne de propagande a été entierement été consacrée à cette bataille.....

bonsoir,
j'en avais vu pas mal sur le site axis forum (le nom est peut être incorrect). J'en avais pompé quelque une à l'époque où les panzers me faisaient encore vibrer. N'ayant pas l'ADSL dans mon trou à rats, je n'ai guère envie de les balancer ici, je vais y passer la nuit. En cherchant bien sur ce site, qui je crois est configuré comme le nôtre, vous les trouverez en tapant Wittmann, Tiger, Viller Bocage ou que sais je encore.
Bonne chance
Tonton

A default de discours je vous mets le liens pour visionner la celebre attaque de Michael WITTMANN a Villers-Bocage....
Effectivement on ne voit que des engins de transports et non de chars lourds dans le convoi attaqué par WITTMANN....

http://www.youtube.com/watch?v=JBLrtDpRUDc&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=VFtdiVfKcWE&feature=related

pas mal !! bonjour c'est quentin80 tu as apprit tout sa ou