Il faut penser aussi à l'exploitation:
Le port de Cherbourg: le seul port de la Manche en eaux profonde (dernière escale du Titanic, juste pour montrer la taille du port), façilement isolable du reste de la Normandie par la coupure du Cotentin, but du débarquement d'Utah beach et des parachutages.
les hauts fonds permettant la construction de ports artificiels
Les vastes étendues plates permettant la constructions d'aérodromes temporaires (même avec les haies, qui ne sont pas sensées étre aussi hautes)
la bonne infrastructure ferroviaire, bien que mise à mal par le plan Zuckerman et la résistance, qui va permettre de ravitailler plus rapidement
Le réseau routier, bien que composé majoritairement de routes "blanches" (petit gravillons calcaires, comme à la Pointe du Hoc)
assez bien développé.
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Il vaut mieux se taire et passer pour un C.n, que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet (Pierre Desproges) 