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 Contre-vérité

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joe toye
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Dim 17 Sep 2006 - 21:43

Excellelente source aussi thumleft mais je continue à suivre les miennes tu me comprends ?
@+
Joe

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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Dim 17 Sep 2006 - 22:05

D'après ce que je sais,même sa mort a plusieurs versions.Qui en a une Question Et un PIAT c'est quoi Question
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joe toye
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Dim 17 Sep 2006 - 22:12

C'est le lance roquette britannique @+
Joe

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joe toye
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Dim 17 Sep 2006 - 22:18

Voilà un photo du PIAT peu pratique et ayant une capacité de perforation inférieur au Bazooka
@+ Joe

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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Dim 17 Sep 2006 - 22:22

Ok merci thumright Voilà le char de Wittmann après les avions ou les chars Question
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joe toye
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Dim 17 Sep 2006 - 22:27

La question restera longtemps sans réponse malheureusement en plus Wittmann a été retrouvé ainsi que tout son équipage en 1982 lors de la rénovation d'un route @+
Joe

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aldary
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Lun 18 Sep 2006 - 0:04

STURMBOCK a écrit:
En ce qui me concerne mes sources sont tirées d'un ouvrage allemand sur le 101 SS,d'ailleurs repris par des publications canadiennes américaines et britanniques.De plus il s'agit d'une citation de Wittmann.


UNE CITATION ? LAQUELLE?
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UHU
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Lun 18 Sep 2006 - 6:53

Wittmann explique son combat contre la colonne blindée anglaise,c'est lui qui le dit dans un récit qu'un de ses barbotin a été touché par un canon AC,qui ensuite il aurait été détrruit par un des Tiger arrivant en renfort
C'est lors des travaux d'élargissement de la N158 entre Caen et Falaise,à Saint aignan de Cramesnil,hameau de la commune de Cintheaux,que ses restes ont été retrouvés.
Il est vrai aussi que les circonstances de sa mort ne sont pas claires non plus chacun revendiquant sa destruction.
Pour moi roquette de Typhoon par l'arrière de la caisse,et ensuite des FIrefly anglais ont achevé le travail
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Sam 23 Sep 2006 - 23:37

Vu l'état du Tiger, il s'est fait exploser par un Typhoon chargé de roquettes, qui est d'ailleurs la thèse la plus courante. Mais je ne sais pas le type de roquette utilisé (à charge creuse ou explosive)...
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colonel farres
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Lun 13 Aoû 2007 - 23:46

Richard Dick Winters a écrit:
pour ce qui est du pilote de Stuka, tu dois je pense parler de l'Oberst Rudel qui a detruit beaucoup de chars sur le front de l'est aux commandes de son Ju 87 G armé de 2 canons de 37 mm


oui, il s'agit bien de hans ulrich rudel. il aurait détruit plus de cinq cent chars. il est le seul et unique recipiendaire de la croix de chevalier avec feuilles de chêne, glaives en or et brillants (+ ou - conçue pour lui). c'est lui qui a développé le stuka avec canons de 37 mm.
c'était un très grand pilote, decendu plusieurs foi, il a toujours réussi à rejoindre les lignes allemandes.
mais c'était aussi un nazi convaincu. il suffit de lire son autobiographie pour s'en convaincre. il a fréquenté le dicteur juan peron après la guerre, et a été menbre d'un parti d'extème droite en allemagne de l'ouest (cf sa bio sur wikipédia).
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Flanker
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MessageSujet: re wittmann + Rudel   Lun 31 Mar 2008 - 16:30

Concernant wittmann ,d'autres hypothèses plus probable que le typhoon existent ;en effet les roquettes de celui ci brillerent surtout ....par leurs imprecision ...la théorie la plus probable sont des shermann firefly canadiens .

les canons BK 3,7 equipant l'avion de rudel étaient pour cela bien plus redoutable pour la chasse au char .Son score exact 519 char détruits !
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Guile
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Lun 31 Mar 2008 - 18:02

Flanker: pense à te présenter dans la rubrique "nouveaux arrivants" avant de poster à nouveau.

Merci

Guillaume, modérateur
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phil14
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MessageSujet: Re: Contre-vérité   Mer 6 Mai 2009 - 15:50

Confirmation que Otto CARIUS fut le plus grand chasseur de char depuis un engin blindé avec 150 victoires homologuées...
Il lui fut decerné la croix de fer avec les feuilles de chenes, assez rare au vu de son grade de lieutenant a l'epoque...
Il se rendit aux alliés le 15 avril 1945 et passa son repos de guerrier d'apres guerre en ouvrant une pharmacie du nom de « Tiger Apotheke ».

Voici une photo d'Otto CARIUS :




Mais le best of best des chasseurs de chars allemands est le pilote de Stuka Hans - Ulrich RUDEL qui lui accuse des faits homologués suivant :

Hans-Ulrich Rudel, l'as aux 2 530 missions (environ) et aux, au moins, 519 chars détruits, 800 véhicules, 150 batteries d'artillerie, 7 victoires aériennes (dont 2 Il-2 en Stuka !) et 70 embarcations coulées plus un croiseur, un destroyer et un cuirassé à lui tout seul...

Coté medaille RUDEL est le seul officier du III reich " à ma connaissance " à avoir eu la croix de fer avec feuilles de chenes en or et epees avec diamants, aucuns autres hauts dignitaires militaires même les marechaux n'ont eu cette plus haute distinction.....

A la fin du conflit RUDEL emmigra en Argentine et y mettra sur pied une organisation d'aide et de protection aux nazis en fuite dont le celebre Josef MENGELE, ainsi qu'a ceux emprisonnés en europe.
Deviendra un temps marchand d'armes, avant de s'etablir au Paraguay puis au Chili.
RUDEL reviendra quelques temps en Allemagne pour soutenir quelques groupuscules et des partis d'extreme-droite, allant même se presenter aux elections parlementaires allemandes.
Il mourra en 1982 en Allemagne a Rosenheim et sera enterré à Dornhausen...

Voici une photo de Hans - Ulrich RUDEL :






Quand a WITTMAN, beaucoups et enormements de choses ont été raconter a son sujet, il y a de superbe post sur lui sur le forum....
Mais faut se rendre a l'evidence, WITTMAN a surtout été un homme de propagande du III reich et bien sur il en tirai partie, ce qui lui donne cette reconnaissance que l'on connait aujourd'hui....


voila..

A+phil. salut
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