Petite question, vous avez un exemple précis d'effort de guerre ?

Par exemple un lieu où l'usine de voiture servit à construire des tanks...

Merci, faudrait que ça soit précis

j'ai déjà cherché sur google pour les "google est ton ami"

Pendant l'occupation allemande en France de 1940 à 1944, le constructeur automobile français Peugeot, comme de nombreuses entreprises françaises, est obligé de travailler à l'effort de guerre de l'occupant. Employés, dirigeants et réseaux locaux de la Résistance vont tout faire pour freiner et saboter cette coopération tout en essayant d'éviter ou de limiter les représailles allemandes et les bombardements alliés.


Dès l'été 1940, l'entreprise Peugeot passe sous contrôle allemand. Elle est placée sous la direction d'un commissaire à la production du Reich, l'ingénieur Von Guillaume. L'entreprise se voit interdire de construire des voitures. Le seul moyen de sauver l'usine, d'éviter l'envoi au STO en Allemagne des ouvriers sochaliens ainsi que des machines est d'accepter de fabriquer des véhicules ou des pièces détachées pour la Wehrmacht.


Fait tes recherches avec des noms d'entreprises d'epoque, tel que Boeing , Ford ..etc et "Google sera ton ami"

Je n'ai pas été assez précis.

Là on parle des usines durant l'occupation.

Je voudrais des noms d'usine aux Etats-Unis par exemple, qui pour augmenter la production d'arme, munition, moyen de transport... on arrêter la production de voiture pour construire de chars par exemple.

Merci en attendant.

Lol , avec le noms des employes et leurs chef d'equipes ???

Exemple d'usine spécialement construite en 1940 aux USA pour l'effort de guerre ... avant leur entrée en guerre: l'usine de tanks de Detroit. Payée par le gouvernement US, placée sous le management de Chrysler.

http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Arsenal_Tank_Plant

Plus pratique et efficace que d'utiliser une usine fabriquant des voitures en temps de paix. Et capable de résister par endroits à un bombardement.

Emmanuel

Super Manuferey, j'te remercie !

J'allais ouvrir un topik, sans me rappeller que j'en avais déjà crée un de ce type

Alors, quelqu'un aurait un article, un document, quelque chose de précis, qui explique l'effort de guerre, avec des exemples ça serait encore mieux... mais quelque chose de bien developpé, avec des chiffres, des dates... du sérieux quoi.

Je pourrais en trouver sur internet, mais vu que sur ce forum, certains membre possèdent des documents extrêmement rare et précieux... sinon je m'en remettrais à google.

Merci

Bonne après-midi, je file en cours.

il y a KRUPP en allemagne euhh BASF aussi und so weiter...^^

ba la seul entreprise US que je connaisse est Ford qui a fabriqué les moteurs
en France Renault a aidé l'occupant.
Mais de là à avoir les chiffres et le reste...
je crois que google sera ton amis, c 'est dur de trouver des docs rares à se sujet
A+

En 1937, la "Ford Motor Company of Canada" et la "General Motors of Canada Ltd" ont été contactées par le "Canadian Department of National Defence" pour produire une version canadienne ducamion léger d'infanterie 15-cwt .
En 1939 les plans sont prêt pour lancer une production de masse répondant aux spécifications britaniques .
Suite au désastre de Dunkerke il falut remplacer tous les véhicules perdu ou abandonnés , le Canada fut en mesure de répondre à l'acroissement de la demande en véhicules .
La production totale dépassa les 400 000 véhicules produits , soit un peu moins de la moitié de la production canadienne qui fut de 815 700 véhicules tous type confondu .
Le camion canadien le plus produit fut le CMP 4X4 3 ton à 209 000 exemplaires .

En Angleterre , le camion le plus produit fut le Bedford de type O , avec les MW (66 000 produits) OX , OY (72 385 produits) et les OW entre autre , par la firme Vauxhal qui produisait en outre le char "Churchil"

Mais l'effort de guerre le plus couteux de la seconde guerre fut sans conteste la création de deux ports artificiels qui furent acheminés peu après le débarquement en Normandie .
Entreprise sans pareil qui monopolisa le savoir faire d'une centaine d'entreprises de construction , des miliers d'ouvriers et tout celà dans le secret le plus absolu !
Une telle réalisation à l'heure actuelle ce chifrerait à plusieur miliards d'Euros !

Bonjour,

Il me semble difficile d'oublier les entreprises américaines qui fabriquèrent les Liberty Ships.

On peut citer aussi le cas de la fameuse usine de tracteurs Octobre Rouge à Stalingrad, qui fabriquait des T34. De là à assimiler cette "entreprise" à Ford, il y a une nuance à faire...

Salut.