jean-claude
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 |  Sujet: Re: char  Sam 21 Fév 2009 - 23:35 | |
| | vassili a écrit: | | Il y avait pas aussi des churchill ou des petards? |
Non , les anglais en ont bien proposés , mais les américains ont refusé à la seule exeption des sherman "Duplex Drive) amphibies .
Il y avait donc des sherman , des sherman Duplex Drive , des sherman doser (qui ne sont pas des "funnies d'Hobart" )des Stuart , et deux LVT buffalo (Amphibies à l'essais) ainsi que des bulldozer Caterpillar D7 et D8 , il y a eu aussi des M8 , mais pas dans les premières vagues .
Sur toute les plages sauf Omaha ou ils sont arrivés plus tard , et on sait maintenant pourquoi , les bulldozer sont arrivés avec les deuxième et troisième vague , afin de dégagé les plages au plus vite , des obstacles , mais aussi des péniches ensablées , et des carcasses de véhicules détruits lors de l'assaut .
Leur rôle était primordial pour rendre les sorties de plage praticables a tous les véhicules , afin d'éviter l'encombrement des plages , en effet , un encombrement de ces dernières non seulement ralentissait les renforts vers l'avant de la tête de pont , mais surtout représentaient un très grand danger en cas de tir d'artillerie , il fallait donc que le matériel sorte des plages le plus vite possible et soit dispersé pour éviter ce danger .
Les anglais ont en outre utilisé des bulldozer blindés
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gmc man
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| | Sujet: Re: char Dim 22 Fév 2009 - 0:00 | |
| Salut, Moi je n'y connais pas grand chose dans les chars. Est ce que les experts pourraient nous ouvrir un sujet a l'endroit appropprié pour nous montrer les différents modèles et les variantes. Car je ne pense pas etre le seul a avoir des lacunes en la matière. Merci A + |
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jean-claude
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| | Sujet: Re: char Dim 22 Fév 2009 - 7:55 | |
| Le problème , c'est que tant pour le Sherman que pour le Stuart , il y a tellement de versions , qu'il faut un livre pour les décrire toute ! le Sherman utilise deux type de suspension , quatre type de chenilles , 4 canons différents et trois type de coque ! Et pour simplifier les choses , certaines pièces sont interchangeable entre un type et un autre , et la maintenance de l'époque n'a pas hésité à utiliser cette facilité pour réparer certans char ! Il n'est ainsi pas rare de voir des Sherman avec deux , voir trois type de roues de route différentes ! |
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jo
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