Bonjour,



UTAH BEARCH - SHERMAN -

A BIENTÔT

PIERRE

Merci pour la photo , mais je me suis toujours demandé ce qu'un HVSS de fin de guerre foutait là ?

Bonjour,



DEBARQUEMENT DE NORMANDIE.....

A BIENTÔT

PIERRE

Bonjour,



UTAH BEACH.....

A BIENTÔT

PIERRE

salut,
moi aussi je me suis toujours demandé qu'est ce qu'il fait là alors que c'est même pas le modèle utilisée le d-day
il faudrait éditer le titre car c'est marqué utah beaRch

Ce char est un symbole. C'est toujours mieux que rien à mon avis, même si ce n'est pas le bon modèle. Et cela donne une bonne idée de la taille d'un Sherman.

Un symbole donc ... comme un reconstituteur qui porterait l'uniforme d'un pays sans en parler la langue.

Il y avait aussi un LVT Buffalo devant le musée pendant longtemps. Cela symbolisait un engin de débarquement même s'il n'y en avait pas eu en 44 en Normandie.

Emmanuel

Au musée, il y eut effectivement jusqu'à 2 LVT: le plus rouillé fut retiré en 2004. Un 2e était en cours de restauration en 2007 mais pas sur le site. Savez-vous où en est cette restauration?

Emmanuel

il est en reconstruction a carentan et a part les chenilles il est quasiment finit , pour les buffalo il en a eu 2 a Utah et il a des photos couleurs dans le livre JOUR J A L'AUBE de jonhatan Gawne

Bonjour
Pour les LVT je penche plutôt pour Omaha
http://www.flickr.com/photos/mlq/2944153740/

oups ... tu as raison , mes souvenir sont un peu vague di donc , je vais me faire une piqure de rapel de ce livre je crois bien ! merci pour cette correction

J’ai quand même un doute sur la localisation des 2 photos couleurs du bas dans l'extrait du livre de J. Gawne montré par MLQ.

Par ailleurs, on s'attendrait à voir ce ou ces LVT sur d'autres photos parmi toutes celles en N&B d'Omaha Beach prises à l’époque.

A vérifier aussi si le navire de débarquement (No. 653 - on dirait un LCI) sur la photo en bas à gauche a bien participé au débarquement à Omaha. J’ai bien trouvé la participation d’un LCT-653 à Utah ou Omaha mais la photo n’est pas celle d’un LCT.

Emmanuel

Bonjour
Manuferey il s'agit du LCI(L)-553
LCI(L)-553 USS • Invasion of Normandy, 6 June 1944 Lost through enemy action (gun fire) at Normandy, 6 June 1944 à Omaha le 6 juin à Easy Green où il reste échoué.
J'ai une photo N&B de deux LVT à Omaha il faut que je cherche

MLQ,

Toute photo en N&D d’une 2nd source serait effectivement intéressante car la présence de LVT en Normandie en juin 44 reste encore contreversée.

En tout cas, si on accepte leur présence à Omaha en juin 44, il ne pouvait s’agir alors que d’un modèle de LVT sans rampe et quasiment sans blindage. Les 50 premiers LVT avec rampe, LVT-4, furent tous réservés pour le débarquement à Saipan en juin 44. Donc, leur utilisation à Omaha devait être identique à celle des DUKW c-à-d le transport logistique entre les navires et la plage.

Par contre, on est sûr que les Américains ont utilisé un autre engin amphibie chenillé en Normandie, nettement plus petit que le LVT, le M-29 Weasel ("belette" en français) pour le transport d’officiers entre les navires et la plage, et parfois pour traverser les zones inondées derrière Utah Beach. Le Weasel fut ensuite utilisé dans la bataille de Normandie (voir la fameuse photo du "St-Lo Special)(MLQ doit l'avoir dans sa collection).

Emmanuel

Bonjour
Voici
http://www.flickr.com/photos/photosnormandie/852420862/
et
http://forum.6juin1944.com/viewtopic.php?t=3328&highlight=lvt

MLQ,

Bravo, tu m'as convaincu! Il y eu donc bien eu quelques LVT utilisés à Utah et Omaha.

Il y aurait encore d’autres photos d’époque qui en montrent et des livres qui les citent:
Cf. http://www.network54.com/Forum/47208/thread/1089310983/*pic*+LVT+on+Omaha+beach
(malheureusement la 1ière photo n’est plus visible)

Emmanuel

De toute façon les modèle des photos , et ceux qui étaient exposé près du musée ne sont pas les même !